ভূগোল ২য় পত্র প্রশ্ন

উত্তর ও ব্যাখ্যা

1. ক)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর বাংলাদেশে বর্তমানে তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে।

2. খ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর বাংলাদেশ বিমান জাতীয় পতাকাবাহী বিমান সংস্থা হলেও এর বিমানবহর সীমিত এবং আর্থিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এর পাশাপাশি পরিচালনাগত ত্রুটির কারণে প্রতিষ্ঠানটি সঠিকভাবে লাভজনক হতে পারেনি। এ ত্রুটিগুলোর ফলে এটি ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে অলাভজনক প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছিল। তবে সরকারি পদক্ষেপের ফলে সংস্থাটি ক্ষতির মাত্রা কাটিয়ে উঠছে।

3. গ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্থানই সড়কপথে আন্তর্জাতিক যোগাযোগের প্রধান অন্তরায়। বাংলাদেশের তিনদিকে ভারত এবং একদিকে বঙ্গোপসাগর। দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলে মায়ানমারের সাথে যে সামান্য সীমান্ত আছে, তা পর্বতসংকুল ও দুর্গম। ফলে সড়কপথে ভারত ছাড়া অন্য কোনো দেশের সাথে সরাসরি যোগাযোগ গড়ে ওঠেনি। উদ্দীপকে তাই ঢাকা থেকে কেবল কলকাতা ও আগরতলায় বাস চলে। এই কারণে ঢাকা-যশোর-বেনাপোল-কলকাতা এবং ঢাকা-ব্রাহ্মণবাড়িয়া-আখাউড়া-আগরতলা, এই দুটি প্রধান সড়ক রুট ব্যবহৃত হয়। প্রস্তাবিত এশিয়ান হাইওয়ের সাথে যুক্ত হলে ভবিষ্যতে আরও দেশের সাথে যোগাযোগ সম্ভব হবে।

4. ঘ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর উদ্দীপকে বিশ্বব্যাপী যোগাযোগের দুটি মাধ্যম দেখা যায়: রফিক সাহেবের ভ্রমণে বিমানপথ এবং তাঁর ভাইয়ের পণ্য রপ্তানিতে সমুদ্রপথ। দুটি মাধ্যমের ভূমিকা তুলনা করা হলো।
   ১. পণ্য বনাম যাত্রী: বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের প্রায় ৭৫ ভাগ সমুদ্রপথে সম্পন্ন হয়। সমুদ্রপথ আরামদায়ক ও খরচ সাশ্রয়ী, তবে সময় বেশি লাগে বলে বর্তমানে আন্তর্জাতিক জলপথে যাত্রী পরিবহন প্রায় নেই। অন্যদিকে বিমানপথ বিশ্বব্যাপী যাত্রী পরিবহনে সবচেয়ে জনপ্রিয় ও দ্রুততম মাধ্যম।
   ২. অবকাঠামো: সমুদ্রপথে বাংলাদেশের চট্টগ্রাম ও মংলা বন্দর আছে, যার মাধ্যমে ভারত, চীন, জাপান, যুক্তরাষ্ট্রসহ বহু দেশের বন্দরের সাথে যোগাযোগ রয়েছে। আকাশপথে হযরত শাহজালাল, শাহ আমানত ও ওসমানী এই তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দিয়ে সিঙ্গাপুর, দুবাই, রোম, ম্যানচেস্টারসহ বহু গন্তব্যে যোগাযোগ চলে।
   ৩. সীমাবদ্ধতা: সমুদ্রপথে ভারী ও বিপুল পণ্য পরিবহন সহজ। বিমানপথে খরচ বেশি হলেও গতি ও পচনশীল পণ্য পরিবহনের সুবিধা রয়েছে।
   সুতরাং ভারী পণ্য রপ্তানি-আমদানিতে সমুদ্রপথ এবং দ্রুত যাত্রী ও পচনশীল পণ্য পরিবহনে আকাশপথ অধিক কার্যকর; দুটি মাধ্যম পরস্পর পরিপূরক হয়ে বাংলাদেশের বৈশ্বিক যোগাযোগ রক্ষা করছে।