ভূগোল ২য় পত্র প্রশ্ন

উত্তর ও ব্যাখ্যা

1. ক)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর সড়কপথকে আমরা মিছিল-মিটিং, জনসভা, গাড়ি পার্কিং, হাটবাজার এমনকি গ্রামে ফসল শুকানোর স্থান হিসেবেও ব্যবহার করি।

2. খ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর বাংলাদেশে অনেক রাজনীতিবিদ ভোট পাওয়ার আশায় এমন জায়গায় রাস্তাঘাট নির্মাণ করেন যেখানে সেগুলোর প্রকৃত প্রয়োজন নেই। ফলে অনেক অপরিকল্পিত রাস্তা, স্টেশন বা বন্দর গড়ে ওঠে। এগুলো আর্থিকভাবে লাভজনক হয় না এবং সংস্কারের ব্যয়ও বাড়ে। এভাবে রাজনীতি পরিবহন ব্যবস্থার ওপর সুদূরপ্রসারী নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।

3. গ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর উদ্দীপকে রাফির দেখা মিছিল-মিটিং, রাস্তায় ধান শুকানো ও যত্রতত্র যানবাহন দাঁড় করানোর ঘটনা পরিবহন ব্যবস্থার ওপর সংস্কৃতির প্রভাব নির্দেশ করে। জাতি হিসেবে আমাদের অসচেতনতার কারণে রাস্তার এক লেনে ভিন্ন ধরনের যানবাহন চলে এবং যত্রতত্র পার্কিং করা হয়। সড়ক ও জনপথকে আমরা সভা-সমাবেশ, হাটবাজার, পার্কিং ও ফসল শুকানোর কাজেও ব্যবহার করি। ফলে যানবাহন চলাচল বিঘ্নিত হয়, সময় নষ্ট হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। এ কারণে উদ্দীপকের এই ঘটনাগুলো পরিবহন ব্যবস্থায় সংস্কৃতির নেতিবাচক প্রভাবকেই প্রকাশ করে।

4. ঘ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর উদ্দীপকে সংস্কৃতি ও রাজনীতির প্রভাব দেখানো হয়েছে। এছাড়া বাংলাদেশের পরিবহন ব্যবস্থাকে অর্থনৈতিক অবস্থা ও বিদেশি সাহায্যের মতো সামাজিক নিয়ামকও প্রভাবিত করে। ১. অর্থনৈতিক অবস্থা: রাস্তাঘাট, ব্রিজ নির্মাণ, সংরক্ষণ ও পরিচালনা অত্যন্ত ব্যয়বহুল। বাংলাদেশ উন্নয়নশীল দেশ হওয়ায় অর্থের অভাবে অনেক গুরুত্বপূর্ণ স্থানেও সড়ক, রেলপথ বা সেতু নির্মাণ করা যায় না। পদ্মা সেতু নির্মাণে স্বাধীনতার পর দীর্ঘ সময় লেগে যাওয়া এর উদাহরণ। ২. বিদেশি সাহায্য: বড় প্রকল্পে বিদেশি সাহায্য নিতে হয়। তখন নকশা, প্রকৌশলী ও নির্মাণসামগ্রী কোন দেশের হবে তা দাতা দেশের ইচ্ছামতো ঠিক হয়। ফলে কাজের গতি কমে যায় এবং আমাদের চাহিদা অনুযায়ী কাজ হয় না। মূল্যায়ন: অর্থ ও সাহায্য ছাড়া বড় অবকাঠামো গড়ে তোলা সম্ভব নয়, তাই এ দুটি নিয়ামক পরিবহন উন্নয়নে অপরিহার্য। কিন্তু অর্থের অভাব ও শর্তযুক্ত সাহায্যের ওপর নির্ভরতা উন্নয়নকে ধীর ও সীমিত করে দেয়। তাই নিজস্ব অর্থায়ন বৃদ্ধি ও পরিকল্পিত ব্যয়ের মাধ্যমে নির্ভরতা কমানো প্রয়োজন।