ভূগোল ২য় পত্র প্রশ্ন

উত্তর ও ব্যাখ্যা

1. ক)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর বাংলাদেশে সর্বপ্রথম ৮ লেনবিশিষ্ট রাজপথ ২০১৬ সালে যাত্রাবাড়ী থেকে কাঁচপুর পর্যন্ত চালু হয়।

2. খ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর বাংলাদেশের মাটি বেলে ও দোআঁশ প্রকৃতির এবং নরম। নরম মাটির কারণে প্রতি বছর বন্যার সময় সড়কের প্রচুর ক্ষতি হয়। একই কারণে প্রতিবছর পুল ও কালভার্টও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ফলে সড়কের স্থায়িত্ব কমে যায় এবং বারবার সংস্কারে প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে হয়। তাই মৃত্তিকার প্রকৃতি সড়ক পরিবহনের অন্তরায়।

3. গ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর উদ্দীপকে 'ঘ' জেলার সড়ক পরিবহন সমস্যার কারণ ভৌগোলিক ও অর্থনৈতিক। ১. মৃত্তিকার বিশেষত্ব: এলাকার মাটি নরম ও বেলে প্রকৃতির হওয়ায় বন্যায় সড়ক প্রতিবছর ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ২. জলবায়ুর প্রভাব: বাংলাদেশে মৌসুমি জলবায়ুর কারণে গ্রীষ্মে প্রচুর তাপমাত্রা থাকে। পাকা সড়কের অধিকাংশ ইট ও পিচে তৈরি বলে অতিরিক্ত গরমে পিচ গলে যায় এবং পণ্যবাহী গাড়ি চলাচল কঠিন হয়ে পড়ে। ৩. মূলধনের অভাব: রাস্তাঘাট নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণে প্রতিবছর কোটি কোটি টাকা লাগে, কিন্তু উন্নয়নশীল দেশ হিসেবে এই অর্থের জোগান দেওয়া সম্ভব হয় না। এসব কারণ মিলিতভাবে 'ঘ' জেলার সড়ক ব্যবস্থাকে দুর্বল রেখেছে।

4. ঘ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর পরামর্শক সড়ক সংস্কারের বদলে নতুন রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছেন। পাঠ্যবইয়ের আলোকে প্রস্তাবটি সম্পূর্ণ যৌক্তিক মনে হয় না। যুক্তিগুলো নিচে দেওয়া হলো। ১. রেলপথ নির্মাণ আরও বেশি ব্যয়বহুল। রেলপথের জন্য ট্র্যাক, ব্রিজ-কালভার্ট, স্টেশন, ইঞ্জিন ও বগির প্রয়োজন হয়। উদ্দীপকের এলাকায় সড়ক সংস্কারেই যেখানে অর্থ নেই, সেখানে বিশাল ব্যয়ের রেলপথ নির্মাণ বাস্তবসম্মত নয়। ২. নরম মাটি ও বন্যার সমস্যা রেলপথকেও ক্ষতিগ্রস্ত করবে, কারণ নিচু ও নরম মাটিতে রেললাইনও দুর্বল হয়। ৩. বাংলাদেশে সড়কপথই যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম, প্রায় সব উপজেলা সড়কপথে যুক্ত এবং স্থানীয় যোগাযোগে সড়কের বিকল্প সহজে পাওয়া যায় না। ৪. রেলওয়ে নিজেই পুরনো ট্র্যাক, ইঞ্জিনের অভাব ও আর্থিক ক্ষতির সমস্যায় জর্জরিত। অন্যদিকে রেলপথের সুবিধা হলো ভারী মালামাল ও অধিক যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা। কিন্তু উদ্দীপকের পরিস্থিতিতে প্রথমে পিচের বদলে উপযুক্ত নির্মাণসামগ্রী ব্যবহার করে সড়ক সংস্কার, বাঁধ ও পানি নিষ্কাশনের ব্যবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত বরাদ্দ নিশ্চিত করাই অধিক বাস্তবসম্মত। সুতরাং পরামর্শকের প্রস্তাব তাত্ত্বিকভাবে আকর্ষণীয় হলেও বর্তমান অবস্থায় যুক্তিসংগত নয়।